Bagaimana untuk mengklasifikasikan injap bola pneumatik mengikut bentuk struktur?
Dec 09, 2019
Bagaimana untuk mengklasifikasikan injap bola pneumatik mengikut bentuk struktur?
Injap bola pneumatik terapung
Bola injap bola pneumatik terapung, di bawah kesan tekanan sederhana, bola dapat menghasilkan anjakan tertentu dan tekan pada permukaan meterai akhir outlet untuk memastikan meterai akhir outlet.
Struktur injap bola pneumatik terapung adalah singkat, pengedap yang baik, tetapi bola menerima beban medium kerja yang semuanya diserahkan kepada cincin pengedap outlet, jadi kita harus mempertimbangkan sama ada bahan cincin pengedap dapat merasakan beban operasi medium sfera. Struktur ini digunakan secara meluas dalam injap bola tekanan tengah dan rendah.
Dua, injap bola pneumatik bola tetap
Bola injap bola pneumatik ditetapkan dan tidak bergerak di bawah tekanan. Injap bola tetap dilengkapi dengan kerusi terapung yang bergerak di bawah tekanan medium supaya cincin pengedap ditekan terhadap bola untuk memastikan pengedap. Galas biasanya disediakan pada aci atas dan bawah bola, dengan tork operasi kecil, sesuai untuk tekanan tinggi dan injap diameter besar.
Untuk mengurangkan tork operasi injap bola pneumatik dan meningkatkan kebolehpercayaan meterai, pada tahun -tahun kebelakangan ini membentangkan injap bola meterai minyak, bukan sahaja di antara suntikan tekanan permukaan pengedap minyak pelincir khas, untuk membentuk lapisan filem minyak, iaitu untuk meningkatkan pengedap, dan mengurangkan torsi operasi, lebih sesuai untuk tekanan tinggi diameter tinggi.
Tiga, injap bola pneumatik bola elastik
Bola injap bola pneumatik adalah elastik. Cincin pengedap bola dan tempat duduk diperbuat daripada bahan logam, tekanan pengedap sangat besar, bergantung kepada tekanan medium itu sendiri tidak mencapai keperluan pengedap, adalah perlu untuk memohon daya luaran. Injap ini sesuai untuk suhu tinggi dan medium tekanan tinggi.
Sfera elastik adalah alur elastik di hujung bawah dinding dalaman sfera untuk mendapatkan keanjalan. Apabila menutup saluran, gunakan kepala baji batang untuk mengembangkan bola dan memerah tempat duduk untuk mengelak. Lepaskan kepala baji sebelum berputar bola, dan bola dipulihkan ke bentuk asalnya, meninggalkan jurang kecil antara bola dan tempat duduk, mengurangkan geseran dan tork operasi pada permukaan pengedap.
Injap bola pneumatik boleh dibahagikan kepada lurus - melalui jenis, jenis tiga jenis dan kanan - jenis sudut mengikut saluran azimut. Dua jenis injap bola digunakan untuk mengedarkan media dan mengubah arah aliran media.
