Pneumatik Dan Automasi Mesti Pergi Tangan di tangan untuk Survive

Walaupun beberapa pengeluar bergerak jauh dari pneumatik dalam reka bentuk mesin mereka, industri ini boleh terus berkembang jika dilakukan dengan bijak. Iaitu, penyepaduan automasi dan pneumatik yang lancar akan sangat bergantung kepada penggunaan teknologi pintar, pengumpulan data dan penggunaan yang berterusan, dan mesin yang lebih cekap, cekap. Ini, kata Donna Ritson dari DDR Communications dalam persembahannya, "Pneumatics in Automation 2018: The Evolution of Advanced Automation" di IEOC NFPA pada bulan Agustus, adalah bagaimana teknologi pneumatik dapat terus maju selama dekade mendatang.

Ritson, yang mengendalikan laporan itu bagi PMMI dan NFPA, mengatakan bahawa pemacu utama kecerdasan pertumbuhan ini dalam aplikasi vakum pneumatik akan terus menjadi keperluan pengumpulan data yang baik, langkah-langkah penyelenggaraan pencegahan, downtime yang kurang, servis terpencil, mesin yang lebih efisien dan banyak lagi.
"Kami melihat ini dari segi tahap automasi yang lebih tinggi - apa yang mereka cari? Mereka memerlukan HMI yang intuitif dan interaktif yang bersatu dengan hakikat bahawa mereka mempunyai buruh kurang berkemahiran; mereka mahu mesin mudah. Mereka mahu menjadi intuitif supaya apabila seseorang datang ke mesin, kini ada tanda-tanda dan penggera yang membantu mereka dengan penyelenggaraan pencegahan mereka, "kata Ritson. "Mereka mahukan sensor pintar yang akan memberitahu mereka apabila komponen mencapai hayatnya. Semuanya perlu lebih intuitif. "

Automasi, kata responden kepada kaji selidik DDR, didorong oleh teknologi yang membolehkan IoT untuk mencapai keuntungan produktiviti - yang bermaksud komponen pneumatik dan vakum mesti mempunyai analisis ramalan, sambungan tanpa wayar, dan pemantauan jarak jauh. Dan, katanya, pengeluar memerlukan jejak kaki yang lebih kecil. "Menambah lebih banyak peralatan tidak semestinya mudah," katanya. "Mereka harus memikirkan cara-cara kreatif bagaimana kita membawa lebih banyak ke dalam ruang yang sudah sesak, dengan maklum balas yang mantap."

Apabila bertanya "Bagaimana tanggungan anda adalah operasi anda di udara termampat?" Ritson menyatakan bahawa 90% mengatakan ia adalah salah satu perkara yang paling penting dalam kemudahan pengeluaran mereka. Ini pasti tidak akan pergi, tetapi pengeluar mengatakan mereka memerlukan bantuan dengan kebocoran udara, kebolehulangan, dan prestasi konsisten. Komponen vakum pneumatik mesti terus menjadi lebih tahan lama, kuat, cekap tenaga, dan mesti mudah didapati dengan penghantaran tepat pada masanya. Pneumatik mesti terus menawarkan ketepatan yang lebih baik, lebih lancar, lebih mudah digunakan, meningkatkan gerakan dan kelajuan, dan ia perlu lebih padat, lebih mudah untuk dikekalkan, dan lebih tinggi lagi, berulang.

"Pengesan kedudukan berterusan adalah sesuatu yang sensor terkini direka bentuk sekarang, untuk dipasang pada silinder dan slaid linear dan menyokong penyelenggaraan dan penggantian yang cepat dan mudah," katanya. Apa yang menarik, tambah Ritson, adalah semua teknologi yang telah disebutkan oleh responden telah dibangunkan. "Memang benar bahawa proses pendidikan keseluruhan - pembekal teknologi mengatakan salah satu daripada cabaran terbesar mereka adalah untuk mendidik industri bahawa teknologi itu tersedia untuk mereka. Memandangkan automasi dan mempunyai mesin pintar di lantai loji adalah di mana ia pergi. "