Keselamatan Automasi Talk Festo

Saya berbual dengan baik tentang keselamatan dan automasi dengan Jeff Hawkins dari Festo Corp di pameran MD & M West di Anaheim, California, hari ini. Hawkins adalah pengurus elektronik dan pemasangan ringan, Amerika Utara dan Selatan, untuk Festo.

Hawkins menjelaskan bahawa, terutama dalam peranti mekanikal yang kompleks, anda mempunyai pneumatik, anda boleh mempunyai hidraulik, anda boleh mempunyai elektrik, atau anda boleh mempunyai kombinasi yang berbeza teknologi-dan protokol keselamatan yang berlainan untuk masing-masing.

"Oleh itu, kami telah menggabungkan protokol keselamatan di antara pneumatik dan elektrik kami bersama-sama," kata Hawkins, "Jadi jika anda memecahkan tirai cahaya, maka kedua-dua pneumatik dan elektrik ditutup dengan cara sedemikian untuk mengelakkan orang cedera dalam keadaan crimping atau apa-apa yang [berbahaya] secara mekanikal, tetapi memegang objek di tempat jika anda mengendalikan sesuatu sama ada di atas kepala seseorang atau di atas suatu benda kerja, supaya produk itu sendiri tidak akan menyebabkan kerosakan. "

Peraturan keselamatan berbeza mengikut negara, kata Hawkins. "Tetapi kami cuba melampauinya dan berada di atas maksimum; kita tidak mempunyai penyebut yang paling biasa di antara mereka. "

Jadi apa yang dilihatnya sebagai trend besar seterusnya dalam keselamatan automasi? Jawapannya ada di udara di sekeliling anda.

"Saya fikir akhirnya, kita akan masuk ke dalam protokol keselamatan tanpa wayar, di mana gangguan RF dan jenis perkara boleh mula mengganggu sesetengah keupayaan Bluetooth dan perkara pada mesin, jadi saya akan membayangkan kita akan mula melihat beberapa daripada protokol baru keluar sebagai teknologi tanpa wayar mengambil kehidupan.