Prinsip kerja injap rama-rama pneumatik

Injap rama-rama pneumatik terdiri daripada penggerak pneumatik dan injap rama-rama. Injap rama-rama pneumatik menggunakan plat rama-rama bulat yang berputar dengan injap untuk membuka dan menutup. Injap pneumatik untuk mencapai tindakan pengaktifan digunakan terutamanya sebagai injap tutup. Ia juga boleh direka bentuk untuk mempunyai fungsi pelarasan atau injap keratan dan pelarasan. Pada masa ini, pengeluaran domestik injap rama-rama Pengilang mempunyai Fuer Valve Co., Ltd., yang produknya mempunyai kelebihan harga tertentu dan kelebihan teknikal dalam industri. Ia lebih banyak digunakan pada paip berkaliber besar dan sederhana tekanan rendah.

Injap rama-rama pneumatik menggunakan plat rama-rama bulat yang berputar dengan injap untuk membuka dan menutup. Injap pneumatik untuk mencapai tindakan pengaktifan digunakan terutamanya sebagai injap tutup. Ia juga boleh direka bentuk untuk mempunyai fungsi pelarasan atau injap keratan dan pelarasan. Pada masa ini, injap cakera berada pada tekanan rendah. Semakin banyak digunakan pada paip berkaliber besar dan sederhana.

Kelebihan utama injap cakera ialah struktur mudah, saiz kecil, ringan, dan kos rendah. Ciri ini amat menonjol dalam injap cakera pneumatik. Ia dipasang di laluan bawah altitud tinggi, dan mudah dikawal dan dikendalikan melalui injap solenoid dua kedudukan lima hala. Ia juga boleh melaraskan medium aliran. Rintangan bendalir adalah kecil, kawasan aliran berkesan adalah besar apabila injap cakera pneumatik berdiameter besar dibuka sepenuhnya, dan pembukaan dan penutupan adalah cepat dan menjimatkan tenaga kerja. Cakera boleh dibuka dan ditutup dengan memutar cakera sebanyak 90 darjah. Oleh kerana daya sederhana plat cakera pada kedua-dua belah aci adalah hampir sama, Tork yang dihasilkan adalah dalam arah yang bertentangan, jadi tork pembukaan dan penutupan adalah kecil, dan pengedap yang baik boleh dicapai di bawah tekanan rendah. Bahan pengedap injap cakera termasuk getah nitril, getah fluoro, getah boleh dimakan, dan lapisan PTFE, jadi prestasi pengedap adalah baik. Injap adalah kepingan logam berlamina lembut dan keras, yang mempunyai kelebihan penting pengedap keras logam dan pengedap elastik, dan mempunyai prestasi pengedap yang sangat baik pada suhu rendah.

Prinsip kerja struktur injap rama-rama analisis persekitaran terpakai

Plat rama-rama injap rama-rama dipasang pada arah diameter saluran paip. Dalam saluran silinder badan injap rama-rama, plat rama-rama berbentuk cakera berputar mengelilingi paksi dan sudut putaran adalah antara 0 darjah dan 90 darjah . Apabila ia berputar ke 90 darjah, injap dibuka sepenuhnya.

Injap rama-rama berstruktur ringkas, bersaiz kecil dan ringan, dan hanya terdiri daripada beberapa bahagian. Selain itu, ia boleh dibuka dan ditutup dengan cepat dengan hanya berputar 90 darjah, dan operasinya mudah. Pada masa yang sama, injap elektrik mempunyai ciri kawalan bendalir yang baik. Apabila injap rama-rama berada dalam kedudukan terbuka sepenuhnya, ketebalan plat rama-rama adalah rintangan apabila medium mengalir melalui badan injap, jadi penurunan tekanan yang dihasilkan oleh injap adalah kecil, jadi ia mempunyai ciri-ciri kawalan aliran yang baik. Injap rama-rama mempunyai dua jenis pengedap: meterai spring dan meterai logam. Injap yang dimeterai secara elastik, cincin kedap boleh tertanam dalam badan injap atau dilekatkan pada pinggir plat rama-rama.

Injap yang dimeterai logam biasanya mempunyai hayat yang lebih lama daripada injap yang dimeterai secara elastik, tetapi sukar untuk mencapai pengedap yang lengkap. Pengedap logam boleh menyesuaikan diri dengan suhu operasi yang lebih tinggi, manakala pengedap elastik mempunyai kelemahan kerana suhu terhad.

Jika injap rama-rama diperlukan untuk kawalan aliran, perkara utama ialah memilih saiz dan jenis injap yang betul. Prinsip struktur injap rama-rama amat sesuai untuk membuat injap berkaliber besar. Injap rama-rama digunakan secara meluas bukan sahaja dalam industri umum seperti petroleum, gas, kimia, dan rawatan air, tetapi juga dalam sistem air penyejuk untuk stesen janakuasa haba.