Apakah perbezaan antara silinder QGB dan silinder biasa?

Silinder QGB sebagai sejenis silinder berat, kerana silinder nipis tidak dapat menjalankan operasi tujahan yang besar dan output yang besar, untuk mengimbangi kekurangan teknologi pneumatik dalam industri berat, silinder QGB wujud, bersama-sama dengan Silinder SC, JB secara kolektif dirujuk sebagai silinder berat. Ia digunakan secara meluas dalam metalurgi, industri kimia, lombong arang batu dan industri berat lain.

Mengapa silinder QGB? Silinder QGB berbeza daripada silinder biasa,

1. Julat diameter silinder QGB: 32mm-250mm, diameter silinder biasa: 10mm-100mm, diameter silinder QGB umumnya besar, julat standard diameter silinder ialah 250mm, daripada nilai diameter silinder untuk memastikan keluaran keluaran besar.

2. Bahan silinder yang berbeza. Silinder QGB secara amnya mempunyai dua jenis bahan, satu ialah penutup bahagian depan dan belakang dan tong silinder diperbuat daripada semua besi, satu lagi ialah penutup depan dan belakang dan tong silinder diperbuat daripada aloi aluminium, dan silinder biasa. mempunyai tiga jenis bahan, yang boleh dibuat daripada keluli tahan karat, aloi aluminium dan besi tuang mengikut permintaan pelanggan.

3. Skop aplikasi yang berbeza. Setiap jenis aplikasi silinder adalah berbeza, boleh menyesuaikan diri dengan keperluan pelanggan yang berbeza, silinder nipis boleh dipasang di bahan kerja sempit, silinder jari digunakan di tempat yang memerlukan fungsi manual, dan qgb digunakan dalam persekitaran industri berat dengan besar. daya keluaran dan tujahan yang besar, apabila daya silinder biasa tidak dapat dicapai atau kapasiti beban tidak mencukupi, silinder QGB akan digunakan.

Kelebihan silinder QGB kami:

1. Menggunakan silinder aeromodel: silinder aeromodel tidak berubah bentuk, dan silinder diameter besar adalah konsisten sehingga kini, dan toleransi ketumpuan adalah kecil.

2. Penyemperitan selepas model pesawat aloi aluminium: mengikut piawaian pengeluaran negara, aloi aluminium yang dibuat oleh industri berat, selepas pemanasan dan aliran keseluruhan, adalah lebih nipis dan lebih tahan kakisan.

3. Beban dan tujahan yang besar. Semua silinder besi boleh menanggung daya beban yang besar dan tidak mudah berubah bentuk. Dalam persekitaran yang keras, ia boleh mengeluarkan tujahan besar secara stabil untuk memastikan operasi normal keseluruhan komponen pneumatik dalam persekitaran tekanan berat.