Apakah komponen injap kawalan pneumatik bertindak berganda

Prinsip kerjanya adalah seperti berikut: apabila sumber udara sistem kawalan gagal (kehilangan udara), injap pengunci diri (mod tindakannya bertentangan dengan injap pegangan) akan terbuka secara automatik, sumber udara kawalan injap arah pneumatik akan dibatalkan, injap slaid injap arah pneumatik akan ditetapkan semula di bawah tindakan spring, salah satu daripada dua injap arah pneumatik akan ekzos, yang lain akan masuk, dan injap sehala akan ditutup, Sumber gas dibekalkan kepada injap oleh sumber gas yang disimpan dalam tangki simpanan gas, supaya dapat merealisasikan penutupan penuh atau pembukaan penuh injap. Penukaran tutup penuh atau terbuka penuh boleh direalisasikan dengan melaraskan mod sambungan injap arah pneumatik. Jika injap hendak dikekalkan pada kedudukannya, injap arah pneumatik hendaklah ditambah dan sambungan saluran paip hendaklah ditukar. Injap pengunci diri harus digunakan untuk mengawal injap secara langsung, dan injap arah pneumatik, injap sehala dan tangki simpanan udara harus dibatalkan.

Kami perlu memilih jadual perjalanan yang sepadan, kerana ia boleh membenarkan kami memasang dan menyahpepijat dengan lebih baik. Sudah tentu, tidak boleh diabaikan bahawa kita masih perlu menempah lebih banyak jadual perjalanan, yang lebih baik untuk memilih jadual perjalanan standard, supaya kelajuan dan kosnya dapat dikawal dalam julat tertentu. Sudah tentu, kita boleh memilih mengikut keperluan kita yang berbeza. Dalam pelbagai jenis silinder, kaedah pemasangannya juga berbeza. Sudah tentu, terdapat banyak jenis, seperti jenis tempat duduk kaki, jenis trunnion tengah dan sebagainya.