Apakah ciri-ciri injap pengurangan tekanan kendalian juruterbang?

Injap pengurang tekanan jenis omboh pandu terdiri daripada injap utama dan injap pandu. Injap utama terutamanya terdiri daripada kerusi injap, cakera injap utama, omboh, spring dan bahagian lain. Dengan melaraskan tekanan spring untuk menetapkan tekanan alur keluar, menggunakan diafragma untuk merasakan perubahan tekanan alur keluar, memacu omboh melalui pembukaan dan penutupan injap pandu, melaraskan saiz kawasan bahagian pendikit injap utama, dan merealisasikan pengurangan tekanan. dan fungsi penstabilan.

Prinsip kerja injap pengurangan tekanan ketepatan jenis omboh pandu pada asasnya adalah sama dengan jenis tindakan langsung. Gas pengatur tekanan yang digunakan dibekalkan oleh injap pengurangan tekanan langsung kecil. Jika injap pengurangan tekanan langsung kecil dipasang di dalam badan injap, ia dipanggil injap pengurangan tekanan jenis omboh perintis dalaman; jika injap pengurangan tekanan langsung kecil dipasang di luar badan injap utama, ia dipanggil injap pengurangan tekanan jenis perintis luaran.

Berbanding dengan injap pengurangan tekanan bertindak langsung, injap pengurang tekanan jenis omboh perintis meningkatkan pautan penguatan penyekat muncung yang terdiri daripada muncung, orifis tetap penyekat dan ruang udara. Apabila jarak antara muncung dan penyekat berubah sedikit, tekanan dalam ruang udara akan berubah dengan jelas, yang meningkatkan sensitiviti kawalan teras injap.

Injap pengurang tekanan jenis omboh perintis sering digunakan untuk membekalkan tekanan sumber gas dan tekanan isyarat yang tepat, seperti peralatan eksperimen pneumatik, peranti automatik pneumatik, dsb.