Beberapa komponen pneumatik biasa dan ciri -ciri yang berkaitan

Feb 24, 2020

1. Penukar elektrik gas


Komponen pneumatik menukarkan isyarat pneumatik ke dalam isyarat elektrik. Melalui bekalan udara dari hujung bekalan udara, tindakan mekanikal dalaman peralatan, biasanya hubungan terbuka biasanya ditutup. Secara umum, ia digunakan sebagai isyarat kawalan dalam litar.


2. Dua kedudukan lima cara injap solenoid kawalan elektrik tunggal


Ketiga kepala langsung menghubungkan hujung paip, masing -masing P end inlet, A: Akhir ekzos dan akhir ekzos B: B. Sekiranya terdapat gas di P, kuasa dibekalkan kepada ekzos (kedudukan awal injap solenoid) pada kedudukan dan gegelung injap solenoid (positif dalam lampu kecil DC24V). Injap solenoid mengubah arah dan ekzos pada kedudukan B. Apabila gegelung solenoid kehilangan kuasa, ia kembali ke kedudukan awal melalui musim bunga.


3. Dua kedudukan lima cara injap solenoid kawalan elektrik berganda


Ketiga kepala langsung adalah hujung paip yang menghubungkan, yang merupakan akhir P dalam, A: Akhir ekzos dan akhir ekzos B: B. Apabila terdapat gas di Port P, terdapat gas di pelabuhan gas sebelumnya (iaitu kedudukan di mana bekalan kuasa injap solenoid terakhir dikhaskan). Apabila bekalan kuasa gegelung injap solenoid 1Y1 (lampu kecil DC24V adalah positif), injap solenoid membalikkan dan gas outlet. Apabila kuasa gegelung injap solenoid 1Y2 (lampu kecil DC24V positif), suis injap solenoid, gas o outlet. Selepas kegagalan kuasa solenoid, simpan kedudukan ini.


4. Tiga kedudukan lima cara injap solenoid kawalan elektrik berganda


Tiga kepala langsung disambungkan ke hujung paip gas, masing -masing P end inlet, A: A Outlet End, B: B Outlet End. Apabila terdapat gas di Port P dan gegelung solenoid tidak dikuasakan, di bawah tindakan menetapkan semula pada kedua -dua belah musim bunga, tidak ada gas di pelabuhan A dan B, dan injap disimpan di kedudukan tengah. Apabila gegelung injap solenoid 1Y1 mendapat kuasa (cahaya kecil DC24V adalah positif), injap solenoid mengubah arah dan melepaskan pelabuhan A. Apabila gegelung injap solenoid 1Y2 dikuasakan pada (cahaya kecil DC24V adalah positif), injap solenoid berubah arah, dan outlet B dibebaskan. Selepas gegelung injap solenoid dipotong, mata air di kedua -dua belah secara automatik menetapkan semula badan injap, dan tidak ada ekzos di pelabuhan udara A dan B, jadi injap tetap neutral.


5. Suis Perjalanan Isyarat Elektrik


Unsur pneumatik digunakan untuk kedudukan silinder. Peranti masing -masing diletakkan pada kedudukan penguncupan dan kedudukan lanjutan silinder, dan bertindak selepas menghubungi dengan probe silinder. Apabila akhir roller putih muncul, hujung COM dihubungkan dengan NC dan NO terputus. Apabila akhir roller putih ditekan oleh siasatan, com dan NO disambungkan dan NC diputuskan. Dua suis strok isyarat elektrik masing -masing pasangan, yang digunakan untuk mengesan kerusi kiri dan kanan silinder.