Perhatikan kaedah pemasangan komponen pneumatik

1. Periksa komponen sebelum digunakan, sama ada mereka rosak semasa pengangkutan, dan mematuhi pelbagai keperluan teknikal, seperti voltan, kekerapan operasi, tekanan kerja, suhu, kemudian memasang dan menggunakan.

2. Apabila memasang injap solenoid, ia harus diperbaiki dengan tegas dan berhati -hati digunakan untuk menghalang bahagian tetap dan sendi daripada melonggarkan. Jika kekuatan pemasangan injap solenoid tidak mencukupi, ia mungkin terpisah.

3. Sebelum mengambil alih, sila bilas dalam setiap paip, bersihkan cip, penyejuk, debu dan sebagainya.

4. Gunakan pita pengedap: Apabila membungkus pita pengedap di sekitar total total, biarkan 1.5 hingga 2 kalangan ruang benang.

5. Gunakan sealant: Apabila menyulitkan sealant untuk bahagian berulir, tambahkan kira -kira satu pertiga daripada bahagian berulir.

6. Apabila pendawaian, udara dan kuasa termampat harus dimatikan terlebih dahulu. Jika udara dan kuasa termampat tidak dimatikan, ia boleh menyebabkan kejutan elektrik atau kerosakan, yang akan menyebabkan kecederaan peribadi dan kerosakan peralatan.

7. Periksa sama ada penebat rosak atau tidak. Jika kerosakan penebat berlaku pada kabel dan terminal keluar dan menyebabkan aliran semasa tambahan kembali ke suis injap solenoid atau unit kawalan, gegelung akan terbakar.

8. Perhatikan sama ada voltan dan kekerapan memenuhi keperluan teknikal, dan jangan tambah voltan yang salah. Sekiranya voltan yang salah digunakan, kesalahan kerja akan disebabkan atau gegelung akan dibakar.

9. Adalah disyorkan untuk memasang injap pendikit muffler atau muffler di pelabuhan ekzos.

10. Minyak gelendong atau minyak jahit tidak boleh digunakan. Sebaik sahaja digunakan untuk pelinciran, jangan hentikan bekalan minyak separuh jalan. Jika tidak, pelincir awal akan lari dan menyebabkan kegagalan. ,

11. Perhimpunan, operasi dan penyelenggaraan komponen pneumatik harus dijalankan oleh kakitangan yang terlatih dan berpengalaman: Setelah udara termampat digunakan dengan tidak betul, ia berbahaya.

12. Ia tidak dibenarkan menggunakan komponen sebelum mengesahkan kestabilan. Selepas mengesahkan bahawa rawatan yang disebutkan di atas telah dijalankan, sumber kuasa dan udara dipotong dan udara termampat sisa dalam sistem pneumatik dilepaskan sebelum penyelenggaraan atau pembongkaran dapat dijalankan.

13. Sebelum memulakan semula peralatan pneumatik, pastikan tiada lanjutan pesat batang omboh akan berlaku.

14. Persekitaran di mana komponen digunakan adalah:

• Jangan gunakan dalam persekitaran dengan gas menghakis, bahan kimia, air laut, air dan stim atau tempat di mana bahan -bahan di atas dilampirkan.

• Jangan gunakan di tempat dengan gas letupan. Sekiranya perlu, langkah-langkah letupan-bukti perlu diambil.

• Ia tidak boleh digunakan dalam keadaan getaran dan kesan, dan rintangan pelbagai komponen untuk getaran dan kesan akan memenuhi keperluan sampel produk.

• Jangan gunakan di tempat di mana terdapat sumber haba dan dipengaruhi oleh haba radiasi, atau mengambil langkah -langkah untuk menyekat haba radiasi.

• Di mana terdapat cahaya matahari langsung, matahari harus dilindungi oleh perlindungan perlindungan. Di mana terdapat titisan, minyak atau bunga kimpalan, langkah -langkah perlindungan yang sesuai harus diambil.

• Di tempat yang mempunyai kelembapan dan habuk yang tinggi, langkah -langkah perlindungan yang diperlukan harus diambil. Di samping itu, silinder dengan medan magnet tidak boleh digunakan dalam persekitaran medan magnet yang kuat.

Untuk mengelakkan kegagalan komponen pneumatik yang digunakan, kita harus memberi perhatian kepada kaedah apabila memasangnya, tidak membenarkan mereka digunakan dalam persekitaran yang tidak sesuai, tetapi juga untuk memberi perhatian kepada cara dan cara pemasangan, untuk memainkan peranan yang lebih besar.